试了坦克700极境版，竟然对限定版放下了执念？！

坦克硬派越野车总给人一种是为了10%比例不到的纯越野用户开发的，而方程豹是为了90%的城市轻越野用户开发的，目标用户不同，最终销量就会不同。真要想销量提高，就把坦克的城市驾驶平顺度做好，只有用户愿意在城里开，才会有更多人愿意开到去外面轻越野。坦克500当初仓促上市，本来群情高涨，结果实际试驾完大失所望，完全没法开。现在后面再出的坦克400、700也好，就是承受这些后果，长城自己要站出来用实力技术解决V6发动机、9档变速箱的匹配平顺度问题，重新建立大家的信心，才可以销量提升。自身产品过硬才是大道，媒体宣传只是辅助。比亚迪没有变速箱，确实占了优势，所以的比亚迪车驾驶很平顺又省油，技术确实很牛逼，也占了电动化的大趋势，国人骄傲。但内燃机+变速箱+电机肯定也有半壁江山的，是有自己的忠实用户。这个路线很难很复杂，国外大厂也没几个做的好的，但长城自己选的这条路再难也要走下去。不要长城自己用坦克300打开的新世界，广阔市场，结果没守住，被比亚迪后来者占领大半。其实，对消费者来说，更多优秀的产品供选择，是好事。以后我确实要买一辆国产车，不是比亚迪就是长城吉利。国货精品，国人骄傲！

宝马X5插电混动和坦克700怎么选

说白了就是一台油车。。

这外形太奇怪了！屁股太低，不协调，和非洲鬣狗似的

什么时候五十万算小事了！