Name: 跑不过电车还费油，为啥它一下被抢光
Uploaded: 2024-04-08T09:47:26.000Z
Duration: 6 min 54 s

买法拉利可以是400匹[看]，600匹可以是GTR或者其他，为什么是法拉利？因为他是法拉利，购买的动机或者欲望有很多，不一定只是600匹的燃油机，油吹也不妨碍家里有电车

desirer

你给我找一辆能跟911抗衡的电车出来我算你厉害孩子 不要老扯什么加速多快多块 911的机械素质不是一般的电耗子能比的

林间赋

酸黄瓜 伤的是你哟 人家开个911还需要伤啊？招笑

纯电车的快是速度快，大马力燃油车是快乐的快。这是两码事，用100万以上买到的600匹动力和30万买到的600匹动力，快乐一定不一样。拒绝对比，我不相信当某些电吹财富自由之后不会奖励自己一台法拉利

比不上法拉利[呲牙][呲牙][呲牙]

用户6872195817466

没有，是SQ7，不是RSQ7[我想静静]

用户233361261567

执呵呵

这一代少了打孔刹车盘，减配了

一是并没有，而是amg耍赖。奥迪分rs和s，amg直接35到63都他算amg

用户9562644332833

sq只是高性能suv 还不是rs版suv 目前只有rsq3和rsq8 说实在的 市场太小众了 这么贵的性能车还是suv 根本没几个人买

少年藍是海得藍

你的问题不成立啊。。。并没有比他们销量低

用户6069586538433

问你们一个问题:SQ系列 的保有量为啥比Amg和M的suv要低？

嗯，日产太快了，它还可以超了停机坪里的歼-20

大路朝天各走一遍

跑不过电车还费油，为啥它一下被抢光

作为一台S车型，意味着它没有RS系列那么极致，所以SQ7没有“黑科技”的底盘套件，507Ps马力、770N·m的动力输出对于4.0T双涡轮增压V8来说也只是中规中矩。这么看来，SQ7其实还是大马力家用车的属性。它无法像Cayenne Turbo GT一样在过弯操控和跑车媲美，直线加速也跑不过当下的电动车，开它代步还要承受高油耗的烦恼。那么，买它是否还有意义呢？

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跑不过电车还费油，为啥它一下被抢光

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