Name: 日系车省油并不是发动机有多强，而是综合了多方面的因素
Uploaded: 2024-04-06T15:46:08.000Z
Duration: 35 s
Description: 日系车省油并不是发动机有多强，而是综合了多方面的因素

本田啥时候被踢出了日系车圈子？

yue无痕81

测试没输过，实战没赢过，这还用说？

自若糯米cT

功率低 配置低 所以坏的地方少 省油[赞][赞]

自己买个特供垃圾都没人要的东西，喷人家垃圾

2.5的凯美瑞亚洲龙钝，还有法系也用的是爱信At，人家那错感有没有你们那大？油门会不会比你们那灵敏？还真以为只要是一个At就是好东西呀？这个爱信变速箱国产车不少在用，但没有一个调较好的。但不可否认的是他耐用。

用户95526847

法系爱信8AT那么好咋没人买，相反你口中的垃圾每月卖爆了，还有你那中国特供丰田不也是一坨垃圾都没人买的

那你拿什么来说你比别人快的？靠嘴巴吗？

你家第一天通网是吧，现在导航都是联网的

且听9061335705655

是用了CVT把转速控制更低开过日系的都清楚。发动机真不怎么样

我对排放造假没意见，反正与我买车的无关，还可以适当降低油耗和故障率[呲牙]

发耶日轰

一月冷个死392

还有排放造假！发动机的油耗、排放、功率是互相制约的，日系既不考虑功率，排放上又造假，当然可以做到油耗很低了。

造假是事实，技术强也是事实啊

爸爸的马

对对对，造假技术最强、造假了还比其它主流品牌强、那日系如果不造假岂不是宇宙第一？[看][看][看]

友爱小红花5F2

日系车省油并不是发动机有多强，而是综合了多方面的因素

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日系车省油并不是发动机有多强，而是综合了多方面的因素

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