电动时代的逆行者 现代伊兰特N能为我们提供什么？

我这四十多大叔买这个可否

1，引进这车并不需要北京现代的勇气，因为伊兰特N和北现压根没关系，韩国进口，官方直营； 2，个人觉得这车无论外观还是内饰，相对于其性能车的定位，其实已经很低调和传统，再加上最近几年国内新势力的崛起和对韩系车的认知战，只求傻快的愣头青年和鬼火少年可能压根看不上；相反，倒是相对保守的90前更能接受这车的整体调性，包括对现代起亚造车能力的客观认识，也包括相对更大的购车自主权。