国产车的颗粒捕捉器，难道就不堵吗？

颗粒捕捉器的坏处就是，它简单粗暴，直接拦截了这个颗粒物，只会越来越多，最后一定会堵塞的。堵塞之后不及时处理。就会增加排气的阻力，动力变弱了后。你就不得不深踩油门，高转速行驶。这样油耗就会增加。你正常的开车需要加速的时候。一脚油门踩下去结果看见颗粒捕捉器报警灯亮了。发动机嗷嗷的叫。疯狂的运转。油耗就会噌噌往上窜。可能会飙升到每百公里30升在当前的油价下。这么高的油价那可是一笔小的负担。所以买车的时候一定要关注。这个车有没有颗粒捕捉器。同时痛苦的是颗粒捕捉器，没有具体清洁的时间。当仪表盘亮起了这个故障灯就要清理，如果你经常低速行驶。那尾气的颗粒数量就会越来越增多。自然容易被堵塞了。平时只能跑跑高速，拉伸一下发动机的转速。这样较高的排气温度。才有可能将堵塞的颗粒物再次燃烧掉。所以他不好的一个缺点就是，你本来不用跑高速的。平时只是代步车上下班。你的车只要是有了这个颗粒捕捉器。就必须要跑高速

颗粒捕捉器的坏处就是，它简单粗暴，直接拦截了这个颗粒物，只会越来越多，最后一定会堵塞的。堵塞之后不及时处理。就会增加排气的阻力，动力变弱了后。你就不得不深踩油门，高转速行驶。这样油耗就会增加。好处就是弯道超车啦

我的江淮思皓曜昨天堵了.跑了几公里高速好了

既然始终要排出去那安装颗粒捕捉器的意义在哪里？

颗粒扑捉器就不能做成可以更换的吗？堵了，我可以拿出来里面的东西清理掉，在装回去。为什么为什么要焊死呢？你们咋想的嘛？不能人性化一点吗？为人民服务的宗旨哪里去了？