Name: 凯越450rr-运动模式【完结】，450rr基本就结束了
Uploaded: 2023-12-14T00:01:29.000Z
Duration: 1 min 49 s
Description: 凯越450rr-运动模式【完结】，450rr基本就结束了

我上班开车市区从来没上过100迈 基本全在40-80之间 请问我想买一个摩托就用于日常骑有没有推荐的重要的就想要声浪又买不起进口十几万的….俗称有穷又爱装B[我想静静][我想静静]

座高低的。我矮160才….骑车来怕够不到地方

怀疑博主可能在说反话，这车低扭很差劲新手一般油离配合不到位起步不敢给油离合松的快就熄火，拉高转动力对新手来说又把握不住，四缸车不同于单双杠车动力来的慢且后段足，双缸车动力来的快速度起来的快恐惧感来的也快，但是四缸车过于平顺了，当你有那个恐惧感的时候，车速已经到了新手没法把握的那个区间了，并且这个车的前刹撞墙感很强，这个车重心又有点靠前，急刹车的时候不做抵抗，很容易就前空翻，这个车我试了，你就算把ABS调到最松的那一个，急刹也翘尾，不是说车不行，只是是这车真的不适合新手日常骑

汽车200匹马力 车身重量多重了，一吨多，两吨重了，那么大马力装在几百公斤的摩托上 那不得起飞了

你真的是个人才[我想静静][我想静静][我想静静]

你要知道它只有450CC，你去看看很多四缸1000CC的汽车多少匹马力？

四缸75匹。感觉是不是出厂就阉割了。总感觉100-200匹才算正常 和汽车一样发动机从功率到马力都不对标 是造不出来还是不让造有没有懂行的解释下

每个人的技术水平不一样，不要听别人的感受，要跟据自身实际情况，前刹狠灵敏撞墙感十足，，新手不装护杠容易倒车擦花护板，有骑行经验的高手随意

新手特别是喜欢激情驾驶的千万别去骑单缸250以上的多缸大排量车，生命只有一次。哪怕先遇到过几次意外以后再去想别的就会更加慎重。也千万不要学他骑在车流里面，还一边单手扶把一边拍视频[我想静静]

油门很线性？ 一和二挡这车要是线性 呵呵 你对线性的理解应该有误差

凯越450rr-运动模式【完结】，450rr基本就结束了

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