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    20万出头全能家用车的典范?

    发布于2023.11.27 20:13万次播放
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    • 定价高了,不适合家用的价格,20出头还用铁油箱,20出头的底盘和悬挂只值10万出头,真实成本摆在那里,电池也不是3+5年前的成本价,居然定价还按3-5年前的价格定价,还是一句话真实成本摆在那,底盘和悬挂就值10万左右的车,电池和混动技术的成本顶死值2-3万,10万左右的车的车商都至少有20%-30%利润空间,也就是10万左右的车成本价7-8万左右,再加个2-3万车商的电池和混动系统成本,也就是车商成本价顶死10万左右的成本,10万左右的成本都卖到23万了,对半赚了,学学比亚迪秦,少赚点走一点点量,良心点亲民点,秦还是3-5年前的电池价格和混动技术成本都是9.98,现在的电池成本和混动技术成本比3-5年前低一半不止了。还按3-5年前定价,这是想赚钱想疯了。
      2023-11-29回复19条回复举报77人 点赞
    • 这是玩沙子那位吗?
      2023-11-29回复9条回复举报31人 点赞
    • 还是希望合资品牌再争点气,干死黑心自主品牌
      2023-11-30回复6条回复举报15人 点赞
    • 如果广东人不买奥德赛,就已经终结了他
      2023-11-27回复7条回复举报15人 点赞
    • 价高丢一半车主
      2023-11-29回复举报11人 点赞
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