业务合作发布作品
    加载中…
    82评论
    91赞同
    收藏
    分享
    加载中…

    比亚迪胎压监测传感器拆解,看看内部啥原理,使用感受分享。

    发布于2023.7.29 07:00万次播放
    拆客头像拆客头像
    关注11.2万粉丝
    关注

    评论·82

    头像头像
    提交评论
    • 正常来说,胎压监测模块用的电池类型是锂亚硫酰氯电池,简称:锂亚电池。和常见的纽扣电池不一样,CR2032根本就不适合用在这种场景!锂亚电池的自放电特性非常弱,所以特别适合长时间使用。胎压监测模块的锂亚电池能保证十年以上的正常使用电量。比亚迪竟然用CR2032?楼主你确定是吧?如果真是这样那比亚迪简直太黑心了!在这种看不见的地方缩减成本,这完全是不守章法的做法了,太下三滥了!在这种地方用CR2032,绝对可以说是伪劣产品了!
      2023-08-09回复20条回复举报38人 点赞
    • 这个不先进,我斯柯达车十年前就有这个功能,但是轮胎里面没有这些,他是通过轮胎转圈计算胎压,比这个先进
      2023-08-17回复9条回复举报3人 点赞
    • 这东西贵不贵?
      2023-08-09回复3条回复举报1人 点赞
    • 我一直以为轮胎检测器是带无线充电的
      2023-08-13回复2条回复举报4人 点赞
    • 这个胎压模块不是比亚迪生产的,好多车在用 前天给锐界胎压模块换了一个电池跟这个模块是一样的也是CR2032
      2023-08-12回复2条回复举报4人 点赞
    查看更多评论

    热门视频