Name: 特斯拉是车尾充电，为什么很多新能源汽车要在车头充电
Uploaded: 2023-07-13T06:43:01.000Z
Duration: 1 min 5 s
Description: 特斯拉是车尾充电，为什么很多新能源汽车要在车头充电

侧睡昊

那奔驰直接在车屁股上搞一个充电口是因为技术过硬？？[我想静静]

cg人品没问题

那是油车，电车都被笑话了两年了

秀气小圆头

技术达不到，没法车尾冲[捂脸]

4.5以下小车基本都是在前面的 因为车短开进去方便。 4.7以上的比亚迪你看哪个是在前面的[微笑]

亲切铅笔Sm

一半垃圾，一半优秀[我想静静]

灰元AI

333bus

三电集成垃圾的都在前面，稍微好一点的都在后面

那么问题来了，为什么国产的集成度都不高，为什么没有前备箱 还不是技术问题？

时光WW

无贷者

谁说的，国产同级别基本都是车尾快充，不要用十来万的廉价车代表国产

低动能回收

大部分的车电控都是放在车头的，所以车头做充电口方便，也能节省电线。特斯拉的电控是集成的，在电机和电池包里，所以可以放在后面

并不是。
电控几乎都在车头，后冲的也在车头。
我认为是高压线粗，很多车是油改电平台或者没有设计内部线路走线，使用后冲会无法走线，或者成本过高。[捂脸]

公民7736

你说对了，我看到一个必须挂挡的北汽，打听了下，油改电

污烂拖把的夜

你这么解释，那看来id并不是油改电

薇单

前驱的前面冲，后驱的后面充吧？

伊万里丶爱

灰太郎175216625

曦枫起

多数车都是车尾充，车头没几个。特别是比亚迪应全部都是车尾。

特斯拉是车尾充电，为什么很多新能源汽车要在车头充电

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特斯拉是车尾充电，为什么很多新能源汽车要在车头充电

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