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    时代变了!用奔驰同款发动机的日产新逍客还能有这么火爆吗?

    发布于2023.7.10 00:00万次播放
    正如你所见到的一样,新逍客全变了。这是逍客的第三代车型,造型设计看上去像是小号的奇骏,但它并不是三缸机,而是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的HR13发动机,也就是和奔驰A、奔驰GLB同款的1.3T四缸发动机,匹配全新的链条式CVT变速器。另外,车身尺寸也小有增加。在新能源火爆的当下,你们觉得新逍客得卖多少钱才能像以前一样热销?
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    评论·69

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    • 高速都8个油,市区9-10个,这油耗也是服了!
      2023-07-10回复1条回复举报11人 点赞
    • 新“逍客”的视觉最使人不能接受的地方……就是刹车盘太小了,这一点与日产节约成本、偷工减料是分不开的,我是11年的“逍客”,而今11万公里左右,新三年、旧三年、缝缝补补又三年,早想换个“先进点”的,看过新奇骏、楼兰、逍客等,没有让我心动的地方。11款虽然没有啥配置但很实用、实在、扎实;无天窗、刹车盘比今天的大(适中),全尺寸备胎,12年来从没有换过现仍然是新的,门栓比现款厚实、厚重感强,底盘装甲用的是0.5mm的钢扳护舱,以上这些都比现款更优势、更耐用、更实惠……自已放心。日系车近年来产品销量大大的下滑,是自身“节约成本、偷工减料”太严重有直接关系,其它合车也有此“通病”,自主品牌在用料上算厚道些……合资也好,自主品牌也罢,须从安全、质量、环保三大方面去努力呵!车…涉及到千家万户的安全,一个新的产品总得让消费者心动的地方嘛!先是一批“媒子”一波炒作;配置如何高、如何先进、不讲缺点,待观看车时才发现满满的塑料味,用料、材质、适用性大打折扣,先是来个高高的定价,三个月不到开始降价,车企是不是和房地产一样呢?是不是寒冬已经来临?是不是须要刺激消费?但车又的确卖不动了啊!有疫情的影响,有世界整体经济不振,有百姓包包里没有“银子”,还有没有车企自己的因素呢?
      2023-07-11回复1条回复举报8人 点赞
    • 奔驰同源的发动机,绝了
      2023-08-04回复11条回复举报0人 点赞
    • 变速箱不好
      2023-07-10回复2条回复举报4人 点赞
    • 还是我的22款香,高速5个来油。郊区6个左右,市区7个左右
      2023-07-12回复1条回复举报1人 点赞
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