Name: 硬核讲解电动车快充的原理和危害，特斯拉为什么没有 800V快充
Uploaded: 2023-06-22T08:18:56.000Z
Duration: 19 min 4 s
Description: 来源：B站 不说话的白菜

800v有了，8000v没有！找毛病，没有那个东西没缺陷[看][看][看]

你要不要看看特斯拉半挂用的充电桩是什么功率？还等特斯拉有了再说，真是笑我了，你的信息都这么落后吗？

等特斯拉有了800v这些就不是缺点了

各有优势，各有弊端，相同点是 不论高压 还是高电流，对材料的压力要求很高，成本增加了太多[我想静静]

功率=电压乘以电流，发热与电流的平方成正比，发热是电器的最大伤害，高压充电是发展的趋势。明白了吗。

从日常上下班用车来说，每天的堵车越多，油车的续航打折远远高于电车。

你开的高速续航1000公里的油车叫什么名字，我来开开眼界

宝马530，加满一箱油现在600差不多，纯高速120左右码跑1000可以的

奔驰e260加满油跑高速可以过1000。

油车500，600公里是比较实的，电车的太虚，这才是导致焦虑的原因

我先后三辆车，满箱都能跑八百公里

高速5-6个油，45➕油箱，700-800差不多，

请问你是长途司机吗？天天跑高速，我想大部分人应该都跟我一样跑市区

汽油车多数续航都在800公里以上

苹果安卓我都用，苹果那个快充真的不能叫快充

落后就落后，落后就承认努力追赶。
一天天的，自己没有就是别人不好，可笑不？
国产快充用了这么久了，爽了这么久，你有看见人家电池爆了，用两年电池就报废就不行吗？
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特斯拉有——特斯拉牛逼，马斯克牛逼，美国牛逼；
特斯拉没有——我告诉你有什么危害，为什么特斯拉不用。
[what]

苹果快充无法和国产比。
出了名充电慢，电池小。信号差

苹果现在还是慢充，国内都100W了，也没见什么不妥

硬核讲解电动车快充的原理和危害，特斯拉为什么没有 800V快充

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硬核讲解电动车快充的原理和危害，特斯拉为什么没有 800V快充

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