ET5旅行，行不行

有没有是因为李斌这个人而不喜欢蔚来的？

75度电高速续航两三百公里 能去哪里旅行？？

这价位我买V60，更舒服。

你们都忽略了一个大问题，现在换电权益取消了，也就是需要付费了，这就让更多的用户选择家充，而家充确实蔚来提前设下的陷阱。 目前，市面上可能只有蔚来把慢充接口取消，很多人不以为然，觉得没什么影响，但背后却隐藏了很多。 首先，你要知道充进电池的都是直流电。然后你还要知道直流充电桩和交流充电桩的本质区别。交流充电桩，实际上就是个插头，它本身并没有对市电进行变压整流等操作，负责变压整流的都是车内的一套装置，所以交流充电桩结构简单，通用性强（跨品牌使用，价格低，维修成本更低）。直流桩，则是将220v或380v电经过变压整流，以电池可接受的标准输出，其实这套装置就是上面提到在车内标配的。 最后，你要知道蔚来做了什么。蔚来移除的并不是简单的一个慢充（交流）充电口，而是一套变压整流装置，它把这套原本属于车内一部分的装置拿出来，做成充电桩，再以“权益”送或卖给你。于是你的车只能用蔚来出品的直流充电桩或商业快充，不能使用市面其他所有品牌的家充桩。这就完了吗？当然没有，作为变压整流装置，它作为车辆的一部分（市面除了蔚来其他所有品牌）就与车辆享受同样的质保（一般都是6-8年），而现在蔚来把它拆出来变身充电桩卖给你，质保期却只有3年。 蔚来研发的投入看来是真下了功夫，把车主“服务”的无话可说。

换电是死路，特别是竟然没有家用慢充口，绝路。。。