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赛道试驾与辅助驾驶体验，表现“喜忧参半”？小鹏G6动态首测
发布于2023.5.19 10:00.万次播放
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- 这台小鹏G6作为我连续三个试驾节目的最后一个车型，跟大家聊聊这三台车分别的优势： 深蓝S7虽然价格没出，但增程起售价一定是比别克E5和小鹏G6都要低的，副驾座椅和屏幕也是三台车里体感最好的； 别克E5底盘最舒服，后排最大，开着也最像燃油车，价格够诚意； 小鹏G6用料最扎实，运动感最强，续航和充电也更棒 这三台车您会怎么选呢？价格上也一起预测一波小鹏G6的售价吧，我猜23万起售交个朋友05-19
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25人 点赞 - 说了一些大实话 城市辅助驾驶还是不实用 电容方向盘不要 搞个扭力方向盘 体验极差05-19回复3条回复举报28人 点赞
- 800v电耗低，续航更长，充电更快，空间不错；就看价格了。05-19回复4条回复举报21人 点赞
- 关键还是续航和价格，智能化不是重点。05-19回复举报18人 点赞
- G6还是硬菜满满的，国内品牌首辆一体式全铝压铸车身，800v高压碳化硅超级快充，XNGP去高精地图化城市自动驾驶，xnet超算架构，感觉还是很值得期待滴05-19回复举报15人 点赞
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