38号车评中心 详细测评飞凡F7

这车唯一的缺点我反而觉得是中控，镜面角度和视觉角度有角度偏差

电动车建议可以测评一下人机系统和辅助驾驶，这个现在也是买车的重要指标

课代表来啦，先总结飞凡F7是一辆内核比表面功夫做的更好的车 测试车辆是飞凡F7单电机后驱版，0-100加速时间6.0秒，单电机车中较快水平；100-0刹停35米也还不错；赛道1分04，操控性还行。 日常各方面比较出色，刹车和动力响应可调范围较大，CRBS做的较好；唯独瑕疵是停住的时候有点锐。 滤震极其舒适并且有高级感，干脆利落；隔音静谧性极好；转向手感较好。动态纬度不能说完美，但是是同级别极其优秀的水平。 静态方面，目前测过的座椅最舒适的纯电动轿车，车内竖向空间优化很好，接近完美；内饰豪华感氛围营造较好。两个缺点是手动调节方向盘和只有1组座椅记忆有遗憾。屏幕背景只有深色，后续能有其他的更好。 电耗相比飞凡R7低，城市15.1高速21.9，对应续航596和411，续航够用，充电速度较快。 总结：指导价不高有选装，但是即使是选装后的价格，但是考虑到非常优秀的驾驶感受，非常优秀的座椅舒适性豪华氛围等细节调教，性价比仍然非常非常高。如果想要买大尺寸豪华电动轿车，并且在意车的全方位感受，建议去试，应该不会让你失望。

这种杂牌就不用测评了吧

上汽这个黑瀑电机是亮点。峰值250kw，额定160kw，散热性能特好，额定能到160kw，一般企业也就是80kw级别。