Name: 堪称“发烧级”汽车音响，1400W+19个扬声器，花50万就为了它？
Uploaded: 2023-05-13T13:30:44.000Z
Duration: 5 min 6 s
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我怀疑你连无损音乐都没听过，要么就是缺乏音感

随便拿个喇叭放这首歌都不会感觉差到哪里去了。

厂家调节功底不是外改装能比的

说多了没用。主机是先锋机码。功放是进口德国零点。

对标那套顶配宝华韦健，先锋主机除了ORD能打一下之外，那些P系列的还是有点差距，至于零点功放，还不如咬咬牙直接上德国巴士mx系列，你那套三分频喇叭，我看外观应该是自主品牌雷贝琴，单个宝华韦健的那个中置喇叭就能让你够头痛，你别忘记车厂调音，对整车声场，喇叭的数量，车內声音的反射，都是由专业的仪器与整支团队根据这台车內空间特调完成，比那些市面上那些所谓的金耳朵调音师靠谱得多了[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

改音响的都这么说，其实也不咋地，追求极致并不适合大众，让大众讨论好坏就是垃圾

我试过120周年纪念版，和我的宝华真的没办法比

我的是19款CT6铂金版40T……音响终合水平应该比这个高。美国bose在HIFI阶没有地位在汽车影响和户外音响阶属于顶流。

知道为什么？ 因为沃尔沃上的中音喇叭是宝华传统的防弹布振膜。 它极大降低了软振膜的分割振动，所以中音的失真很小，中音质感好，撑起了整个还原的高品质。 除了劲浪，其他品牌的车装音箱都是用最低级的纸盘或聚丙烯盆的振膜喇叭。中音听不到真切，那就是失真。 作为用顶级单元diy音箱的玩家，我对s90的音响整体调教非常佩服，真是最合适的平衡，中音饱满质感好，低音铺垫恰到好处，整个还原有润泽感却没有通常汽车音箱轰隆隆的低音， 我想只有自己玩过音箱调试的，才会有这么深刻感悟。这确实如作者所说，听过s90的交响乐才有资格来评论他，请作者播一段小提琴协奏曲即可。

中音好用羊毛盆最好。防弹布能加上低音，中音很差。

羊毛振膜除了内阻尼好一些的有点，其他乏善可陈。 老派hifi友，大多都不懂振膜分割振动的危害性， 软振膜做中音是没有出路的，过去因为材料技术落后，所以只能纸里加羊毛纤维以提高振膜强度， 但是这种盆做中音，振膜表面同时产生正负相位声音，相互干扰使得中音微信号缺失，而且整个音箱还原乐器的质感劣化。 随着材料科技进步，各大厂都在用刚性好内阻尼好的新材料做硬振膜， 宝华的顶级音箱的钢听能 技术，劲浪的三明治技术，伊顿喇叭的蜂窝三明治振膜，elac的发泡纸基铝箔敷面的夹心硬盆。 其实绅士宝上世纪经典的8545 和atc的馒头中音虽是纸基，但也通过发泡技术，使其硬化。 宝华的防弹衣材料振膜，其实是上世纪的技术，其实也不能算硬膜，但是模量比羊毛纸盆高多了， 在4-5寸的小口径中，听感非常棒。

沃尔沃的宝华伟健听人声，特别是女声，是音响届最好的。那效果就如一个小人站在你面前跟你现场演唱一样。我在四S店里听过，汗毛都竖起来，余音绕梁，三日不绝的感觉！

你说7系上的，输给沃尔沃，调校风格问题

堪称“发烧级”汽车音响，1400W+19个扬声器，花50万就为了它？

车域无疆原创实拍体验视频节目

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堪称“发烧级”汽车音响，1400W+19个扬声器，花50万就为了它？

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