硬刚Model Y，小鹏G6准备相当充分

尽管现在市面上纯电新车非常多，但各家似乎都在产品定位上有意地规避特斯拉Model3和ModelY，毕竟这两款车的销量真的很吓人，很难从它们口中抢夺出一些市场份额。 但从今年开始，以小鹏G6为代表终于忍不住要向ModelY下手了。 作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款战略车型，小鹏G6对于小鹏汽车的重要性不言而喻，算是小鹏汽车能否在主流市场继续站稳脚跟的战略产品。 因此面对ModelY这样的强敌，小鹏G6做足了准备，比如其拥有31颗感知硬件+508TOPS更强算力，能融合视觉、雷达与高级驾驶辅助地图，智驾水平更强； 此外，全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，使得小鹏G6实现了高达755km续航和高效的补能体验，在小鹏超充上（480Kw）仅需15min，便可以完成SOC30%～80%的补能。