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    硬刚四驱之王,这才是未来四驱新方向?

    发布于2023.5.7 20:10.万次播放
    相较于传统车企四驱技术,新能源的四驱能力又有何不同,新能源是否依然可以占优势呢? 为了验证这个思考,我们特意找来了quattro ultra的代表车型,奥迪Q5L,和搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX。而且这次要比,我们就来比个尽兴,除了有常规越野的部分,我们还把车同时拉到赛道去,看看他们在铺装路面相对极限的工况之下,这两套四驱系统分别会有怎样的表现?
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    评论·170

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    • 这玩意对传统四驱是个颠覆
      2023-05-07回复5条回复举报74人 点赞
    • 如果这测试是真的,那实在太牛逼了
      2023-05-07回复8条回复举报38人 点赞
    • 如果亏电,需要大扭矩,还能4驱越野吗?
      2023-05-08回复3条回复举报3人 点赞
    • 不否认电四驱可以很强,仰望U8就是明证。但你拿国产Q5L来比就搞笑了,quattro的灵魂是托森中央差速器,再辅以前后轴间电子限滑,但就越野来说也不是很强。油车最强越野模式是锁止所有差速器,形成四轮直驱,电四驱也不会比这种模式更强!所以要证明电四驱比油车四驱强,最终就是比越野工况下的持续动力输出稳定性。国产Q5L只是一辆电控多片离合器式中央差速器的适时四驱车,严格来讲都不算越野车。要比就和三把锁的硬派越野车比。
      2023-05-08回复3条回复举报8人 点赞
    • 弄一个有托森差速器的老Q5比一下
      2023-05-08回复4条回复举报8人 点赞
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