Name: 蛮牛48V原厂双发实测，每小时行驻车发电率，驻车充电油耗揭秘！
Uploaded: 2023-04-04T11:23:27.000Z
Duration: 6 min 28 s
Description: 大驰48V充电系统测试，行车驻车测试，每小时驻车充电油耗测试。

[作揖][作揖][作揖]，这帖子我必须置顶[呲牙][灵光一闪]

第一房车

和大通原厂差不多，我的v90双发是1200转一小时2度电，无脑喷子们散了吧。驻车发电高温天35℃也连续开过两小时，没啥问题

从经济性考虑驻车发电确实不太经济，但行驶途中还是很有必要的。

四季泳人

Jaden2020

真正出去玩过就知道电的重要性了，真是没电寸步难行，好多地方都不具备充电条件，特别是有风景的地方，双发的技术已经成熟了，主流的房车底盘都有这个原厂配置，能解决问题为什么不用呢

房车小师

想在路上玩的开心，就不要有二个发电机，看着双发不错，但对发动机的使用就不好说，一个3千瓦的发电机要5马力的动力，发动机的原设计就一个发电机的，加装一个发电机会增加皮带和发动机主轴的负重，会减少皮带和发动机主轴的寿命。油耗就不说了，总的说要想玩好房车，就不要买什么双发电机喔！到时在路上发动机坏了，哈哈哈就就哈哈了。现在到处都有充电桩，再不行农家乐什么的都能解决电的问题喔，本人玩房车5年多了，还没有碰到电不能解决的问题喔！太阳能电池板是主要的，另外就是新能源充电，一切就OK了。最后再说一下房车有10度电左右就行了。

一个大姐，确实是事实。面子都是自己丢的。

鹊踏枝翘

关注大弛两年了，完了，被某人一句话灭了。

你不是开的览众么，咋滴，大驰入股览众了啊

魔女的房车之旅

这么也容易受影响，网络上真真假假，还是眼见为实

三度电，行车三小时或者驻车三小时就满了，各种场景下都够用了，当然也会更好的保护锂电池

因人而异，大家用电习惯不同，我每天2度就够了，特别是用电大户空调尽量少用

高级教师，擅长教育、电子、摄影、电脑、游泳、旅游等

汪老师带你研学旅行

为什么不弄一个5千瓦的呢？感觉2-3千瓦有点少了。

蛮牛48V原厂双发实测，每小时行驻车发电率，驻车充电油耗揭秘！

大驰48V充电系统测试，行车驻车测试，每小时驻车充电油耗测试。

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蛮牛48V原厂双发实测，每小时行驻车发电率，驻车充电油耗揭秘！

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