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    合资地位难保?7大主流混动SUV高原高寒开战,自主三强鲨疯了...

    发布于2023.4.3 17:54.万次播放
    七款主流混动SUV在本次混动时代的高原高寒测试中,将在低温和缺氧状态下检验所有车辆的性能、油耗、可靠性等方面综合能力,通过真实数据帮助用户了解不同品牌混动技术上存在的差异,从而更好的选择更符合自身需求的混动车型。
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    • 7款热门混动SUV横评成绩出炉,精华总结贴来了!要点如下: 1、纯电续航达成率最高的是比亚迪宋PLUS DM-i(69.2%),最低的是合资车威兰达高性能版(53.7%)。 2、低速亏电油耗最低的是比亚迪宋PLUS DM-i(7.69升);高速亏电油耗最低的是传祺影酷(5.41升),比低速状态下低了约4个油,而宋PLUS DM-i却以7.54升的成绩垫底。 3、亏电加速测试,最猛的是哈弗H6,7.31秒破百,比官方还要快0.5秒;威兰达以11.79秒的成绩垫底,比官方慢了5秒多。 4、续航、油耗以及加速表现中,合资品牌都被自主压着打,国产车终于支棱起来了。 5、越野测试中,大部分SUV的通过性并不是很好,爬坡时更依赖于四驱,但四驱版的售价都超过了20万,建议还是别拿城市SUV玩越野了。#太平洋汽车混动时代##主流混动大横评#
      2023-04-03回复17条回复举报57人 点赞
    • 综合看哈佛h6混动车表现上乘啊!
      2023-04-05回复4条回复举报38人 点赞
    • 个人认为,哈弗H6插混版综合最好,低速油耗、高速油耗还有低电量加速表现,都挺不错
      2023-04-06回复2条回复举报20人 点赞
    • 这么多车,就是看不到奇瑞的车啊,怕什么呢?
      2023-04-05回复8条回复举报19人 点赞
    • 视频读出几个要点 1.日本车不能适应全地貌,只能怪日本是个岛。 2.长城混动技术没有比亚迪优秀,但差距不是很大。 3.在山区suv离地间隙对通过性的影响比车性能更有意义。 4.新能源这个赛道属于那些没有太多包袱的车企。
      2023-04-03回复4条回复举报14人 点赞
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