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    拿铁DHT-PHEV底盘观察:细节怎么样,多挡DHT容易坏?

    发布于2023.3.27 19:17.万次播放
    当看到我旁边这台魏牌拿铁DHT-PHEV时,大家应该知道这是我们近一个月以来试驾的第四款插电混动车型,这也是在混动技术爆发的时代,我们体验的采用第四种混动结构技术的车型。这一期视频是我们拿铁DHT-PHEV小长测系列的第三篇内容:底盘观察。 下面一起来看看拿铁DHT-PHEV的底盘结构是怎样的,以及我对它的多挡DHT的评价。
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    • 同价格还找不到比这个好的做工。
      2023-03-28回复1条回复举报49人 点赞
    • 拿铁我试驾过,真的是个好车
      2023-03-28回复5条回复举报34人 点赞
    • WEY目前有三个问题:1,市场营销不足,品牌价值没提升起来,让消费者觉得“贵”;2,起名太烂,拉低了产品力;3,新一代外观设计不佳,很多位置比例失衡,又拉低了产品力。来自首批P8车主的观点【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2023-03-31回复2条回复举报15人 点赞
    • 摩卡混动开起来才更爽!
      2023-03-27回复2条回复举报23人 点赞
    • 长城的车好不好车主自己心里都明白!长城这几年产品线太乱了,而且最关键的一个系列能出好几种消费者其实最怕的就是做选择题,及时做简单几个选项足矣。还有一个系列的延续性太差劲,卖的好就多卖几年反之亦然,好比H6明星车型作精做强就蛮好,干嘛又出一堆来打乱H6本身的价值?老百姓最不愿意看到自己辛辛苦苦刚买的车子没开几天直接停产,换做谁都不愿意!以上自己对长城的愚见不喜勿喷![作揖]最后真心希望所有国产品牌蒸蒸日上!
      2023-03-31回复举报5人 点赞
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