Name: 开电车在东北行驶超4500公里，我有了这一番感悟
Uploaded: 2023-02-14T03:30:34.000Z
Duration: 6 min 1 s
Description: 春节期间我开着蔚来ET7往返东北4500km，经历了东北零下32度的极寒，也因为返程1600km补电9次登上热搜榜一。这条视频是对全程的一个记录，为什么开电车回家？ET7极寒状态下的能耗和充电效率如何？蔚来的换电和超充哪个才是未来？

配置一步到位了 就等着OTA了 最起码10年不过时

欣宁相惜

你把它的车拆开不就知道了。买车是看空间还是看那些配置？你去对比一下同价位白车身，芯片算力，刹车系统就知道了。

用户4022105025827

蔚来这么贵，是不是把电费一次性交完了

北方想买电车建议还是等等半固态电池吧

吉林黑龙江不知道什么情况，辽宁还是可以，冬天也没什么焦虑，但对比南方换电站还是少

北方确实不太适合新能源车，等进步吧

开电车在东北行驶超4500公里，我有了这一番感悟

春节期间我开着蔚来ET7往返东北4500km，经历了东北零下32度的极寒，也因为返程1600km补电9次登上热搜榜一。这条视频是对全程的一个记录，为什么开电车回家？ET7极寒状态下的能耗和充电效率如何？蔚来的换电和超充哪个才是未来？

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开电车在东北行驶超4500公里，我有了这一番感悟

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