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2023年，中国车市为什么一定会迎来惨烈的价格战？
发布于2023.2.4 02:00万次播放
在极度复杂的2022年，中国市场还是顽强地卖出了2000万辆乘用车。这么多车是怎么卖出去的？答案可能是日渐加剧的消费两极分化，反而给中国车市增加了确定性。一二线与三五线城市消费力差距的扩大，恰恰让中国车市的竞争，再无捷径可走。
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- 产能过剩，消费不足。这么简单2023-02-04
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640人 点赞 - 目前全车辆过剩了！你们想一下现在国户品牌太多太多了！这样下去怎么行？应该马上控制产量了！2023-05-31回复举报0人 点赞
- 哪有价格战，应该是结束暴利时代而已2023-02-04回复1条回复举报314人 点赞
- 新一轮汽车，特别是燃油车惨烈拼杀即将开始！降价是主流，合资车哭爷喊娘的日子也会出现，B级车大幅降价更为明显，10左右是主战场，谁能哭笑到最后？一定是国产一线胜出。由其是奇瑞和长安，掌握了自主核心的公司。2023-02-10回复9条回复举报37人 点赞
- 一直想买辆外面体积小点，里面空间大点，排量2.0以上，配置丰富实用点，用料做功好点的车就是没有卖的啊！2023-02-04回复23条回复举报14人 点赞
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