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懂车帝实测自动播放
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只快1秒！ITAC是亮点 赛道实测比亚迪海豹四驱版
发布于2023.1.27 10:30.万次播放
测试车型：比亚迪海豹 2022款 650KM 四驱性能版
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- 可以理解为直线变慢了，弯道反而变快了2023-01-27
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44人 点赞 - 和毛豆3p版性能差太多了2023-01-27回复10条回复举报27人 点赞
- 四驱海豹，弯道最快，直线冲刺动力受限，这个结果完全反映比亚迪所崇尚的“安全是最大的豪华”的理念，虽然有领先技术加持，但通过系统设定首先保证安全，因为普通消费者很难像赛道车手驾驭极端状况。2023-01-28回复6条回复举报36人 点赞
- itac是漂移模式适合弯道使用，个人感觉itac的作用更像漂移时用的手刹，所以就出现了弯道王，直线完蛋的状况。其实懂车帝告诉大家海豹itac版本，入弯开启itac，出弯后要关闭itac.目前itac的打开和关闭只支持手动，没有自适应的傻瓜模式。2023-01-27回复22条回复举报20人 点赞
- 双电机只比单电机快1秒2023-01-27回复6条回复举报24人 点赞
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