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腾势D9深度解读：七座新能源MPV，奶爸终极座驾？丨松果爸频道
发布于2023.1.16 20:43.万次播放
腾势D9，一辆七座新能源MPV，这辆车真的很神奇。
看两个数字。
第一个：41.5万。第二个：6002辆。
41.5万是腾势D9目前的终端交付平均价格。6002辆则是这款车上个月的交付量。截止12月底，腾势D9的累计交付量已经达到了9803辆。
熟悉的朋友也知道，去年比亚迪收购了腾势90%的股权，腾势D9可以理解为比亚迪打造的产品。这么多用户拿着40多万的真金白银，去买一款比亚迪的产品，放在两三年前都难以想象，但现在却真实的发生了。目前这款车的几万订单里，有近50%是BBA车主的增换够，有近70%是家庭用户。
把这些种种信息汇总在一起看，你们说神不神奇？它是怎么做到的？
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- 加强4s店的服务，D9的价格与高端车接近了吧，埃尔法在日本也差不多这个价。但你们的服务却停留在八十年代。2023-01-18
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42人 点赞 - 比亚迪最差的就是4s服务人员了，既然腾势要走高端，那就做好服务。对员工好一点，这样客户的服务就会好一点。2023-01-17回复13条回复举报35人 点赞
- 我在三亚，我租了一台D9次低配，完完全全没有一丝丝的驾驶乐趣，，反正我是不建议购买家用的，可能我对家用车的理解不同！【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2023-01-19回复14条回复举报9人 点赞
- 本身拿着30多万的车跟埃尔法这种车比就是一种毛病，国产车老是想用他的车跟别的车企不同等级的车互相对比，有可比性么，有钱的老板还是买埃尔法的多吧？国产车就是要做好品牌，做好质量，价格可以高。2023-05-05回复举报1人 点赞
- 纯电续航要达到二百多公里就完美了2023-05-05回复举报1人 点赞
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