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和昨天说再见 杜卡迪揽途(MTS)V4S测评报告
发布于2022.11.30 08:00万次播放
这次杜卡迪改变看起来是变得更强，但我认为核心不在于此，是他们要放下自己的传统，向更广泛的用户示好。
全新发动机带来完全不同以往的，顺滑的动力体验，轮胎搭配也不再“公路”，而是更常见的重型ADV的配置。
总之，对标杆产品宝马水鸟来说，之前的杜卡迪揽途是避其锋芒，用强大的公路性能争取小范围的客户，现在则是正面硬刚，想做一台既漂亮又能干活的车。
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- 太喜欢这个车了！但有好几个问题？1.杜卡迪适合摩旅吗？路上坏了或摔车了我的旅途是不是就结束了？2.我能接受两年车掉价5万但接受不了掉10万mtsv4s会不会把我变成个大冤种？3.这么帅的车要不要装箱子啊？我还是比较喜欢通勤用！2022-12-31
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2人 点赞 - 牛，我不问了2023-01-18回复1条回复举报2人 点赞
- 说实话，车骑得越多越觉得小排量才有乐趣，出自用大贸宝马摩托车要的密。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2022-11-30回复1条回复举报1人 点赞
- 杜卡迪最牛，没有之一2022-11-30回复举报5人 点赞
- 我的小摩托已经陪我了七个年头，跑了大半个中国，跑了81800从没把我丢在路上【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2022-12-01回复举报3人 点赞
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