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拆解全球首创3挡变频电驱DHT Pro，揭秘雷神电动黑科技
发布于2022.10.25 17:26.万次播放
吉利终于发布了期待已久的雷神旗舰电动SUV 星越L Hi·P，其标配纯电、纯电驱增程、电混“三大电动技术，三大续航里程”令人惊艳，WLTC工况下，纯电续航205公里，纯电驱增程续航1250公里，电混综合续航1300公里。而这一切的背后，得益于雷神的核心神器“3挡变频电驱DHT Pro”，具备独有的高性能双电机独立驱动，全球首创的3挡电机变速，全速域串并联，20种智能模式等多项行业领先技术。今天，我们就来拆解这一套系统，找到雷神黑科技的答案。
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评论·61
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- 这不奇瑞的3挡DHT一样了2022-10-26
回复3条回复
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2人 点赞 - 从技术角度，这套3DHT-Pro确实有很高的含金量，理论上能适应更多工况，能更好地兼顾动力与油耗，从目前看，吉利对成本的控制似乎也很到位，只要品控稳定，应该是很有前途的一套混动系统。2022-10-26回复举报14人 点赞
- 油耗是硬伤2022-10-25回复1条回复举报1人 点赞
- 还是觉得单速比是趋势，可以平移纯电的三电技术的进步，三电越进步档位就越鸡肋，增加了成本。2022-10-26回复3条回复举报3人 点赞
- 最先进混动系统是新发明的双转子电机。一个转子连接油机，另一个转子连接传动轴，无需行星排，电机自身就可分流混动。2022-10-26回复1条回复举报0人 点赞
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