实测海豹700KM版，性能续航比550KM版提升到底有多大？

比550版本多出将近4万块钱实在偏高，比亚迪确实不算是个良心企业比小米差远了，也就比新势力外资等奸商稍微好点。总共需要充82.5度却真实充了93.5度，损耗浪费太严重了，多个一两度可以理解，这十来度有点离谱。海豹要是定个良心合理价格应该是18，19，21,四驱23万

海豹中的性价比之王？来看看呼声最高的海豹700的实测！ 1、3.7万换来了全面提升，比550版本性价比高 2、高速实测续航为459公里，续航达成率为65.6% 高速能耗良好，为百公里18kWh，但比550版本高出很多 城市能耗略高，为14kWh/百公里 3、充电测试表现非常出色 平均充电功率今年测过最高，65分钟充满，比550版本用时还少，120kW桩功率拉满 但充电功率不稳，且多充11度电 4、基础性能在同级对手中排在前列 百公里加速为6.11秒，最小制动距离不到37米，700的轮胎对成绩提升帮助很大，相比550各项都有提升 5、空间表现比较宽敞 头部空间很大，但后排舒适配置不多

感觉被特斯拉吊打了

海豹这个700公里的看着还行，不算太拉跨

国产能源车续航虚标严重信用不好，怪不得特斯拉卖得这么好。