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新能源是MPV的“最优解”? 试驾腾势D9

发布于2022.9.26 20:3013万次播放
作为腾势品牌焕新后的扛鼎之作,定位新能源高端MPV的腾势D9可以说是拿出了看家本领。无论是车身尺寸,还是诸多科技配置,以及DM-i和EV两种动力,看上去都让它充满吸引力。但它实际表现到底如何?是不是值得32.98万元的起售价呢?今天,就跟着闯哥一起来感受下吧。
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  • 这要是挂奔驰标
    09-26回复7条回复举报22人 点赞
  • 关键是不够贵,500万起售,身份就有了
    09-26回复举报16人 点赞
  • 这车做商务接待,和高端出行
    09-26回复举报12人 点赞
  • 强烈建议D9增加家庭版配置! ①取消头枕屏改为顶棚悬挂屏(两个头枕屏影响进出第三排,而且让行车途中多屏幕观影非常吵闹,严重干扰司机影响行车安全,不利小朋友身心健康。一个大悬挂屏幕可以增加共同观影体验,增加亲情) ②取消二排扶手控制屏改为实体按键,二排扶手屏幕太凸出进出第三排每次都要选角度,很别扭,而且操作起来低头看屏幕去找半天,希望智能化是做减法不是去堆积做加法,要减少小朋友和家人看屏幕的时间! ③第三排座椅设计成可以展开放平,成为家人休息娱乐空间,不要做个mpv就是只为商务考虑,现在中国的经济还商务个屁,多陪陪家人吧,为家庭服! 理想和蔚来,小鹏大卖都是确定了为家庭为人服务的基调才能大获成功,一切不以人的需求为出发点的产品最终将会为自己的固执买单
    10-06回复举报48人 点赞
  • 我发现最近一批国产mpv全是模仿阿尔法
    09-27回复5条回复举报13人 点赞
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