Name: 福特国产Ranger和bronco：bronco 的特性并不是多数人想象的那样
Uploaded: 2022-09-26T23:00:00.000Z
Duration: 6 min 24 s
Description: Bronco如果进入国内市场的话，压根不会和坦克300产生鸡毛的竞争关系；无论是产品级别、尺寸大小、市场定位还是性能都完全不同；坦克300只是紧凑级的产品。

无尽的探索原译为The ultimate adventure

无尽的探索

消息是江铃福特放出来的，难道引进锐际版烈马给长安福特打广告？

托马斯板上钉钉

福特国内合作还有个江铃福特，撼路者就是江铃生产的。进来也是给江铃生产肯定不会给长安，长安没有生产大梁的生产线。

陳小髙

先去了解清楚，我估计国产基本只会保守的国产承载式车身的sport城市SUV版本。
所以没啥大意思。

现在天津港就有进口的呀！卖的死贵

烧机油版指南者

灿烂远山ZMy

直接引进。不要引进一会瞎改一改就拉稀完蛋

我是撼路者车主，10.1在路上看到过这车，明显比我撼路者大上一圈，体型不输酷路泽怎么可能比撼路者定位低呢？我觉得定位应该高于牧马人，看天津港的售价就知道了。[捂脸]

清风灬醉苍笙

山久苏

只是显大，没有新款撼路者大，要看轴距。国外的6缸撼路者本来也高于6缸牧马人。烈马确实对标牧马人，别在拿牧马人的价格说事了，弄个分时四驱的玩具车只是在中国卖的贵而已。

细心伊迪8l8

定位应该略低于撼路者，较新款撼路者轴距短，另外一个全时四驱一个分时四驱，撼路者的配置更加豪华更加舒适定位应该更高

我撼路者上下班通勤家用 也没觉得有什么不妥，在只能保有一辆家用车的情况下，换烈马的话肯定是选非承载版了。

亚利桑那梦

既然开Bronco,要太监版的Bronco sport有何用

布衣小行者

比较赞同你的观点，客观地说99%的越野车行驶在上下班的路上，除非大梁情节或炫酷否则没有必要的。其实非承载式车身强度远不及承载式车身强度的，（比如2023款路虎卫士取消大梁车身强度加强4倍）Bronco Sport和福特锐际一个平台，如果价格再差不多那就完美了[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]

平安是福sfda1969

Bronco Sport很不错啊，带后锁，235的AT胎，偶尔去土路野，够了。谁天天开大梁车上下班啊，腰好还是肾好啊

进口的也不见得就好，关键是标准。

I清水I

额...但凡上外网看看也不至于说美国福特质量好..甚至和江铃半斤八两..顶棚漏雨尾门没喷漆座椅装反线束暴露这都是美国福特在bronco上干出的事

🐟富贵儿

大伯康德

看国产后的价格定位了，合资后质量也是关键[我想静静][我想静静][我想静静]

福特国产Ranger和bronco：bronco 的特性并不是多数人想象的那样

Bronco如果进入国内市场的话，压根不会和坦克300产生鸡毛的竞争关系；无论是产品级别、尺寸大小、市场定位还是性能都完全不同；坦克300只是紧凑级的产品。

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