38号车评中心 改款的奔驰GLC变好开了吗

省流，课代表： 百公里加速8.2s， 刹车距离33m， 圈速1：06.7 城市油耗9.6L，高速油耗8.3L， 日常比较平顺，轻踩有脱档。 转向阻尼大，车身跟随有回摆。隔音一般。 内饰过时。

这三周，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，应该选哪个

所以q5 x3 glc 都评论完了，哪个好，给个排序吧

买GLC就对了，X3全铁底盘，为了掩盖全铁的真实（还把个别支柱刷上银漆，结果磁铁一测就露馅了），low逼麦弗逊前悬挂（别说叫双球节，那特么就是麦弗逊，X5就是双叉臂了，不过是铁铝复合的），弯道防倾功能肯定不如GLC和Q5，因为他俩都是铝合金双叉臂（一说Q5L减配为多连杆了，但依旧是最好的铝合金5连杆）。Q5L是基于发动机纵置前驱的适时四驱（Q5是奥迪看家的夸戳，Q5L不是，X3是基于发动机纵置后驱的适时四驱，而GLC是基于发动机纵置后驱的全时四驱，所以GLC驱动方式最高级，成本最高。GLC比Q5L和X3还多膝部气囊，无钥匙进入，感应后尾门，最主要的是空间大啊，轴距达到了中大型级别啦，接近2.98米，X3轴距最小，空间最逼仄。发动机参数来说，虽然都是2.0T，但奔驰的参数最高。安全角度来说，虽然三者在中保研测试成绩都不错，但还是差别不小，Q5L竟然A柱有轻微弯折！太不应该了，X3和GLC都是全优，但GLC车顶抗压能力达到了中保研测试以来所有测试车辆里创记录的12万多牛，极限翻滚情况下对车内成员保护最好！另外，Q5L双离合，最好算了吧，信不过双离合，机电单元故障投诉率居高不下，X3的采埃孚8AT与车辆调教的最匹配，GLC用奔驰自家的9AT优点在质量稳定可靠。当然三个车也是奔驰最贵，所以，不差钱考虑GLC，求个性和运动选X3，要质量稳定、逼格和品牌选GLC。另外补充一点，三个车乘坐都不舒适，比轿车差不少，因为SUV本身因为底盘高，为了指向明确，所以减震都硬，但GLC因为底盘最低，减震缓冲距离最短，所以减震就最硬。

产品力一般，不如x3，品牌溢价