详细测评荣威iMax8

小众车能不能做个合集？占用主流车型坑位，一周一次已经很难受了。上海人表示上汽制造上海人都不买，何况还是荣威MG这种贴牌辣鸡。掏过30万买过上汽自主，建议各位绕道走

试了imax8，库斯图，M8，嘉华，艾力绅，唐，凯捷，佳辰。第三排乘坐最舒服的就是imax8，其次是佳辰，因为这两款的座椅不能放倒藏在地台下面，所以座椅的高度，填充物的厚实程度都是很好的。我个人买家用mpv的话就是想让第三排乘坐舒服一点，我反而比较喜欢imax8的第三排座椅设计。

之前试驾过I8和M8，在同等价位的情况下舒适度还是驾驶感都是I8更好一点，用料方面I8更是良心产品，之前有过I8和M8的拆车视频，大家可以去找来看一下。中保研测试I8是全优，这很难得，也有I8高速被重卡追尾的案例，基本没有影响到第3排，所以第3排不能放平的这个缺点，在安全性面前还是可以考虑的。当然这个价格你如果要去买GL8和奥德赛这一些老牌，那就只能丐版中的丐版了。唯一的缺点就是牌子是荣威的，换来的就是一句20万买个荣威

车本身产品力优秀，销量总是扑街，原因是著名对联的诅咒以及孤芳自赏的定价，说白了就是命不好，没有公主的命偏偏犯公主病。改命办法很简单，换成奇瑞标马上时来运转，刚好奇瑞产品序列就差MPV，运势这个事情不得不相信，奇瑞的车就那样，偏偏借着这股运势扶摇直上。

看了碰撞测试，中意这款车，特意去试驾了imax8，行驶品质和乘坐感受都高于我的马自达8，但是内部空间利用明显弱与马8，带了尺子去测评，第二排横向空间小于马8，第三排推到最前面，最大后备箱空间状态下，后备箱空间依旧小于马8，但是这车的轴距及长宽高外形尺寸均大于马8，本来想把马8换掉的一个很大原因就是长途出行后备箱空间不足，搞不懂为啥imax8在车身尺寸占优的情况下，内部空间会小那么多。希望厂家能优化一下，比较这车子的安全性看评测要优于很多在售mpv