Name: 试驾凯迪拉克XT5：蜂鸟悬挂加持，开起来到底有多舒适？
Uploaded: 2022-08-04T08:35:27.000Z
Duration: 7 min 30 s
Description: 凯迪拉克XT5更新了蜂鸟版车型，蜂鸟底盘的动态感受实在是细腻，加上那台48V轻混的动力系统，将舒适拉到了新的高度，具体还有什么优点呢？

这个车主要是前面离地间隙太低，上个马路牙子容易磕碰，

浮生若梦若醉

底盘不低，和q5一样，只是前唇低。

X大官人X

城市SUV要那么高底盘有什么用。

FFFF22222

太阳的口水

艾瑞克zhang

最喜欢的就屁股了。6屁股一点不协调，难看。

打呼闪孩

对了 明明挺大个车 这个溜背让车显得太小了 看着和crv差不多大了都

淋漓灬

XT5最不喜欢的是溜背设计，塌屁股，设计成小一号XT6更成功，溜背设计可能年轻人喜欢？

开这车得大脚油门大脚刹车 粗暴一点开 越开越爽

单纯饺子Y

现在好点了，还是有点难受，没以前开马自达爽

全是重名阿

昆仑操盘策略

试驾凯迪拉克XT5：蜂鸟悬挂加持，开起来到底有多舒适？

凯迪拉克XT5更新了蜂鸟版车型，蜂鸟底盘的动态感受实在是细腻，加上那台48V轻混的动力系统，将舒适拉到了新的高度，具体还有什么优点呢？

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试驾凯迪拉克XT5：蜂鸟悬挂加持，开起来到底有多舒适？

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