Name: 车市快播丨迟到的Ariya，难救衰败的日产
Uploaded: 2022-06-23T10:00:02.000Z
Duration: 3 min 12 s
Description: 在行业变革之际，失去先机，后天又不努力，想要再站起来就没那么容易了。

自在慢咽

优质用户典型代表

既然被点赞了我再多说2句[呲牙]，ariya或是左右整个日产在中国未来市场的一款车。[呲牙]第一、日产没有积分，ariya应该是日产中国市场第一款能产积分的车，为什么沙漠小王子被砍缸大概率就是这个，爆款变凉凉确实可惜，但是小王子被黑的最惨的不是被砍缸而是价格。参考7.5折清空库存的速度，和目前想购车的消费者对于7.5折的执念。[呲牙]第二、目前轩逸销量占日产总销量一半、另一个还能喘口气的是逍客、然后其它的都是躺平包括英菲尼迪和被寄予厚望的轩逸ep，如果轩逸什么时候被取代，结局是悲催的。[呲牙]第三、电车好不好一半要靠车机系统、庞大的用户量产生的用车大数据对于后续的车机升级、bug修复、系统优化，电池耗能管理，新车开发老车维护等等作用都是其重要不可替代的。[呲牙]所以ariya定价日产一定要审慎考虑中国电车市场，是前期合理定价抢客户形成用户群，赚取积分，盘活油车、释放油车压力，达到多管齐下。还是保持东方美学保持高端定位。这一拍板可能就拍板了整个日产在中国的未来市场[耶]再补充一句，电车销售模式最好参考新销售模式，老地方套路太多[我想静静]。

行吗？日产每个月销量一半来自轩逸，轩逸现在被秦plus挤压的成什么样子你看不到？日产老总都没你乐观。。[微笑]

厉害吧24中

端庄优雅圆月fx

这些你是不是疯狂地转动你的小脑袋瓜憋出来的车型？弟弟，视频第一句话讲的就是“东风日产”，题都不审？赶紧回炉重造吧你

我才是阿汤哥

天籁不行吗，逍客不行吗，gtr不行吗，z不行吗，探路者不行吗，涂乐不行吗，塞雷娜不行吗，小孩子，回家读书吧

终于有个说到点子上的了，再补充一句，如果ariya定价还固执的追求保持它的东方美学和高级感再来个高定价，销售渠道还走4s老路。轩逸被取代那天日产就[我想静静]…

实体按钮，，现在电车有几个实体按钮的？哈哈，现在日产语音控制真的很nice

车市快播丨迟到的Ariya，难救衰败的日产

在行业变革之际，失去先机，后天又不努力，想要再站起来就没那么容易了。

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车市快播丨迟到的Ariya，难救衰败的日产

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