这些车型尽量不要买，通用6AT变速箱通病，别克、雪佛兰、福特

通用福特时联合研制AT变速箱的，当年那款6AT就是，但通用的故障率远高于福特，主要就是一个部件用料没福特的好，前几年大面积出问题时通用只用软件升级但搞不定，民间大神就发现更换福特6AT的部件就能解决，后来通用也改进这个部件了，问题就少多了。而福克斯上上一代用的双离合那问题简直太多，别碰就对了。 艾瑞泽7用的CVT是收购某外国变速箱公司部分技术后开发的，你可以查一下，你出问题这台车是否在召回范围内（当然这是17年的召回要求了，就算范围内厂家还认不认两说，有些就算过了召回期好多年也认账）：奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年11月30日起，召回2013至2016款部分奇瑞艾瑞泽7 CVT车型，共计15725辆。 召回原因： 　　本次召回范围内的车辆，其中前期生产的车辆变速箱安装了非成型冷却软管，在长时间使用后可能出现疲劳损伤而引发漏油；基于上述原因，后期生产车辆变速箱改为使用成型冷却软管，但是部分车辆在安装时装配不规范也可能发生扭曲，引发漏油。极端情况下，可能导致变速箱损坏及动力中断，存在安全隐患。

不是都说通用6at最稳定吗

昂科威怎么样

通用第三代6at还是很不错的！！与采埃孚共同研发！！

我的上汽通用雪佛兰迈锐宝×L19款汽车，质保期内变速箱损坏厂家公然不保修，装聋作哑不沟通，不负责任，在贵州省安顺市技术监督局调解，4s工作人员和技监工作人员还劝我说，投诉这种大厂商毫无胜算，意思就是要我闭嘴，不要再继续投诉，增加他们的工作量，说我可能会惹上官司，这个车毛病太多，车子新车从4500公里就开始维修到现在，5年了5万公里，车子变速箱损坏大问题厂家耍无赖，不沟通不修理【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】