二胎奶爸的首选 商用家用兼顾要新威然还是赛那？

GL8、威然、塞纳都试驾过，总体感觉gl8性价比最高，但行驶质感也是三者中最差的，而且也是让自己感觉最像专职司机的车；塞纳除了噪音大，内饰简陋，空间（包括后备箱）和油耗都不错，但开起来有点像是面包车；威然最长，驾驶质感最接近SUV，是灵活的大车，配置高，底盘高，油耗不低，最安静。个人觉得GL8最不适合家用，塞纳最适合家用，威然兼容性强。不喜欢自己像专职司机的，选威然。

威然显然定价差点事儿。比商务，比不过GL8，比家用，比不过赛那。油耗高，比较“土气”，缺少明显的、自己特有的亮点

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感谢赛那让我知道了什么是偷工减料！请大家搜索一下“湿路刹车距离超300米”这是懂车帝最新的一个测试视频，赛那豪华版湿地100-0减速测试失败，经过300米长的湿路全力刹车之后，时速还达50公里/小时。太恐怖了！大家以后大雨开车，或者路面湿滑一定要小心。刹车距离比干路面远好多。 这件事情让我颠覆了丰田多年积累的好感。以前虽然知道很多车子偷工减料，但大众也是，本田也有，美系更不敢买，所以就一笑而过，觉得偷工减料已经是常态了。但丰田这次却对中国市场特别的好，给了中国市场独一无二的轮胎，“S”级！丰田这么孝顺它的衣食父母，我不知道它的父母作何感想。

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