加载中…
3742评论
9613赞同
收藏
分享加载中…
38号车评中心自动播放
当前第134期 / 共214期自动播放更多
38号车评中心 详细测评比亚迪汉EV
发布于2022.6.13 09:30万次播放
近几年自主品牌进步神速，甚至有些车型每年都推出重大升级。这次我们对比了2020和2022款比亚迪汉，发现这是两辆差别极大的车
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注1人466万粉丝
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
评论·3742
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 比亚迪汉ev创世和极氪001怎么选2022-09-25
回复3条回复
举报
4人 点赞 - 一年跑不到一万公里，甚至8000都到不了，有必要入手电动车吗？2022-10-19回复2条回复举报0人 点赞
- 课代表——加速4.6秒，已经够快日常，刹车35.4也是挺好的 赛道1.04.6，操控可以，成绩一般，原因动力无法全程支撑，无法反应操控性。 2020款与新款完全不同，尤其底盘调校，新款好太多。新款巨大提升。滤震性，兼顾韧性 舒适，舒适和操控兼顾。转向手感好评，但不完美。驾驶性，新款90分，线性，均匀，同步感好。动能回收适合驾驶习惯，好评。 刹车系统，老款让人崩溃，新款极好优化。 强烈推荐试驾，试驾新款。 静谧性总体好评 当时环境测试，城市电耗15.2高速22.0 续航高速388/城市562公里，表现还行。 内饰豪华，智能化和人机是比亚迪里面最好的。配置丰富。 后排越级配置，后排中评，座椅偏硬，地板高度高，腿部空间大，支撑一般，总体可以。 自主品牌更新优化快进步快，2022-06-13回复186条回复举报1368人 点赞
- 底盘调教差，感觉很不稳。715的续航市内500左右，高速顶多400左右。2022-10-02回复2条回复举报0人 点赞
- 课代表——加速4.6秒，已经够快日常，刹车35.4也是挺好的 赛道1.04.6，操控可以，成绩一般，原因动力无法全程支撑，无法反应操控性。 2020款与新款完全不同，尤其底盘调校，新款好太多。新款巨大提升。滤震性，兼顾韧性 舒适，舒适和操控兼顾。转向手感好评，但不完美。驾驶性，新款90分，线性，均匀，同步感好。动能回收适合驾驶习惯，好评。 刹车系统，老款让人崩溃，新款极好优化。 强烈推荐试驾，试驾新款。 静谧性总体好评 当时环境测试，城市电耗15.2高速22.0 续航高速388/城市562公里，表现还行。 内饰豪华，智能化和人机是比亚迪里面最好的。配置丰富。 后排越级配置，后排中评，座椅偏硬，地板高度高，腿部空间大，支撑一般，总体可以。 自主品牌更新优化快进步快，2022-12-01回复举报4人 点赞
回复
举报
4人 点赞查看更多评论
热门视频
相关推荐
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司
© 2024 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com