Name: C型和B型房车，保温竟然差这么多?！
Uploaded: 2022-06-01T23:00:00.000Z
Duration: 6 min 17 s
Description: C型和B型房车，保温竟然差这么多?！

是这样的，不过高顶长轴b型也很难低调起来[偷笑]

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现在B型越做越大，长5994宽2240高3050，这通过性如何？这尺寸与C相差无几了。

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C型车利润高，所以厂家积极推广！

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从车体结构强度和安全性方面，B型车优势明显。B型车其他优势是不怕限高，不张扬，空间小和保温差是最大缺点。

房车厂家应该好好研究一下你的方案！

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我两年前就想到一种B型做保温的方法，就是把XPS泡沫板压出和B型内壁一样的凹陷，并且B型内壁是有弧度的，所以泡沫板也要压出弧度，这样就能百分百热断桥。如果压不出整张保温板，那就切割分段，做成瓷砖一样的尺寸，每一块都要装车内相同倒模的部位。泡沫板可能需要4cm厚才能贴合所有凹陷，一侧是凹凸的贴合面，另一侧是全平，也就是车内贴完，完全看不出车辆本身的梁柱。唯一缺点可能是成本。。。这么大面积的开模应该费用不菲，不过也有变通方法，只是弧形泡沫板必须定制，只是不需要倒模出凹陷了

其实通过能力强也就短轴，长轴高顶的b型，除了宽度少一点、顶部收一点，其他几乎没区别[呲牙]

一般B型房车的最小离地间隙低于C型房车，而高度也高于C型房车。

看它潮起潮落

铁c的保温网上好像没有资料，我还真不清楚，不过我对飞翔的整体观感非常好，喜欢b型的朋友，我一般都推荐了飞翔[呲牙]

皮卡分几种，在保温方面，皮卡c型和普通c型类似，皮卡升顶和b型类似，皮卡背驼接近c型

Robert149400236

C型和B型房车，保温竟然差这么多?！

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C型和B型房车，保温竟然差这么多?！

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