都是混动车，星越L雷神混动、宋PLUS DM-i、拿铁DHT竟有大不同？

各位老铁你们有没有发现一个问题，如果是燃油车在测试油耗的时候，基本上都是在高速路或者快速路就行测试，如果是油电混合或者是纯电车，基本上都不会去高速路进行测试。

谁老满电跑啊，再说品控和底盘，售后比亚迪最差。 比亚迪在于绿牌有补贴。雷神空间最大但是三缸机。魏派品控最好但是价格高。

DM-i馈电油耗最高

我都不知道是怎么比的配置，比亚迪宋PLUS-DMI对比车型（指导价17.58W），而比亚迪PLUS-DMI全系车型不需要购置税，加保险落地价18.18W就拿下。魏派拿铁对比车型（指导价18.98W），加购置税、保险落地价21.3W能拿下，星越L雷神对比车型（指导价18.17W），加购置税、保险也差不多落地价格21W才能拿下。视频中比亚迪宋PLUS-DMI实际比视频中对比车型魏派拿铁、星越雷神在同等配置下要便宜3W。（备注：魏派拿铁最低配车型16.98W，落地价19.1W；星越雷神最低配车型17.17W，落地价19.3W。换句话说，就是购买比亚迪宋PLUS-DMi—110KM两驱旗舰车（视频中车型落地价）的钱，还不够购买魏派拿铁DHT和星越L雷神的最低配，这种对比真心不公平。视频吉利、魏派车型按理应该与比亚迪2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G车型对比。或者用魏派拿铁、星越L雷神最低配与比亚迪对比才合理。老百姓买车，是要在同等价格前提下衡量性能，而不是在同等配置不同价格的前提下对比性能。客观评级，勿扰。

筷子悬架油改电，机械素质差，品控差售后差小毛病多，失速掉电ev受限数不胜数，有自燃风险危险系数高,高速亏电油耗高，亏电行驶抖动异响太刺耳，电池冬天打骨折,电池坏了价格高，品牌沉淀晚，没有市场验证。 因高速失速掉电危险系数高，高速路快速路油耗高，不适合经常走高速快速路多的人。 因二手车无终身质保质保条件苛刻电池贵导致保值率差，不适合一年公里数跑得太多的人。