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“板悬”多神奇？拆一辆法系车能让95%键盘侠闭嘴|大讲堂
发布于2022.5.4 18:13.万次播放
法系车一直是国内有热度，但销量不温不火的存在，其实法系车还是有它独到的技术在的，就比如法系车的底盘设计，不走寻常路。扭力梁能解决的问题绝不多连杆，但在同级别车型中确实做到了舒适性与运动性兼顾。那么以凡尔赛为例，一起来看看法系的底盘设计吧！
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- 我是雪铁龙C5天逸车主，用车三年了，说实话，这个车子用起来真的很好用，没有毛病，油耗也不高。但是扭力梁真的不好用，平路感觉不到，在过弯路面不平有坑洼的时候会甩尾。不好卖也是有道理的，第一价格高，第二就是扭力梁了，其它没什么说的，好2022-07-10
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5人 点赞 - 底盘Q弹，很有韧劲，开起来确实很有高级感很舒服，开了6000公里了2022-05-04回复8条回复举报79人 点赞
- A琳朗0为啥508L用独立悬挂2022-05-04回复10条回复举报3人 点赞
- Z全球通0反正我的新408过减震带或者震荡带的时候左右甩尾。不管高速低速。2022-05-05回复18条回复举报14人 点赞
- 法系的高端车是板悬还是独立悬架？2022-05-09回复5条回复举报3人 点赞
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