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特斯拉4680和蔚来换电谁笑到最后？电池集成车身or换电站二选一？
发布于2022.5.2 07:00万次播放
特斯拉Model Y用4680电池，蔚来和中石化搞换电、宁德时代注册销售公司。这些新闻连起来看，一个关键词浮出水面叫做CTC电池融合车身设计，这个技术是2022年的风口也是岔路口，本期懂车老王，分享一下电动车品牌背后的站位与思考。
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- 家用车换电没前途，商用车可以但需要严格控制充电成本。2022-05-02
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48人 点赞 - 路上光影0换电站没前途是因为成本太高，加油站是为所有车服务，换电站只为一个品牌服务，这个成本太高效率太低，注定没有出路，除非所有车都能统一换电2023-06-04回复举报1人 点赞
- 家用车换电只怕就是个笑话！换电一个月一千多块钱，自家充电一个月才一二百块！关键是还担心电池质量！2022-05-02回复5条回复举报20人 点赞
- 马来喳喳0电池集成，更像是一锤子买卖，根本不考虑后期，换电不光补能速度快，电池寿命无忧，还能持续升级，两者差的不是一点半点。2022-05-02回复45条回复举报32人 点赞
- 泺言vv0蔚来换电站只是在超充的基础上再加多一种加电模式，这是对客户的负责任问题，换电站到一定程度就不需要增加了！2022-05-02回复57条回复举报29人 点赞
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