用这几个理由买纯电动车，够不够说服你自己

现在电动车很好使用需要的条件太多了：1.私家车位和私桩，现在很多燃油车主没有私位，要么租的，要么停路边，然后你叫他买电车？2.充电站充一次要多少时间？燃油加油3分钟，你可能要说多不了多少时间，当然，不排队的时候还行，一排队，就像节假日，就算你多10分钟，排10辆车就100分钟，自己想象一下。3.我不知道谁发明的“里程焦虑”这个词，我觉得是转移方向，很多燃油车油箱小，还跑不了现在很多电车宣传的里程，车主焦虑了吗？没有，大家焦虑的只是补充能量的方便快捷。4.电池衰减，跟手机电池差不多，我充满关机不用，几天后你打开还有多少电？油车加一箱油至少管一个月没问题吧？5.对环境温度要求比较高吧？北方冬天电池衰减严重吧？6.很多人都叫电车为新能源车，新在哪里？我国70%或更多的电都来自火电，你充的电就环保了吗？只是电车终端不排放罢了7.真的好东西，会给你补贴购置税？限牌城市（主要是拥堵，其次才是环保）会让你随便上？不过是国家为了应对美元石油而搞的国家战略8.最后说下，我也看好电车，但是不是现在，而是将来。

终身质保是不可能的，你那一年开了30001公里，就不可能终身质保了，超过一天不按时去4s电保养，也不终身质保，出过大事故或地盘有一点点磕碰也不能终身质保，但是电车是基本上不用维护的，不需要保养的，电车去保养就是白送钱给4s店，为什么这么说呢？，因为我也是在4s店工作的，我开的也是纯电车，一年三个月开了五万多公里，一次都没有保养。我做保养也不用钱。按时保养，只是厂家忽悠的，你不按时去交那个保护费，厂家就有接借口不给你质保。

那些说电动车不好的都是卖燃油车的，卖燃油车的。

想一想，国家为什么要给电车搞路权和补贴政策。但凡电车综合产品力比油车强，根本不需要国家倒贴这些东西。电车是不是未来，现在还不一定，但无论电车是不是未来，电车现在正在快速发展是事实，产品更新太快，产品力上升也很快。不过买车不是买股票，未来好不好不重要。如果没有牌照、限行刚需或几乎完美的电车使用环境，一般家庭目前还是油车更合适。

电池寿命会越来越短，你现在可以跑500公里，两年后你有可能只跑到300多公里，以此类推，过五年电池还能跑多久？油车开十年加满油，它还是能跑那么多公里