Name: 加速8秒、麋鹿很稳，别克微蓝6 PHEV性能测试有惊喜
Uploaded: 2022-04-19T05:19:07.000Z
Duration: 1 min 19 s
Description: 作为经济性出色的PHEV跨界车，别克微蓝6在封闭场地的加速、制动、绕桩、麋鹿测试里，竟然也成绩出色。

后期找不到原始素材修改了，制动距离40.67米，算合格。

LouisMc

制动成绩不用距离，而是用时间来表示，我也是闻所未闻。

这种由hev动力总成加大电池强行变成phev的车型，馈电满电加速性能没什么区别，甚至可能因为发动机介入更早反而零百成立更快，比如dmi系列。因为馈电也是假馈电，起码保留1.5度以上的电，这已经比两田的hev车型满电电量还高了，完全可以满足短时间的激烈驾驶，各种性能测试都能佐证

混动车，满电亏电还是不一样的，无论是性能，油耗，驾驶感受，nvh都是有差距的

钢片电池真安全

阿森纳球员俱乐部

龙神虎月

8年16万公里，8年的时候车都换了

大约大雪天2021

这是插混的满油满电七八百公里续航

昆仑落日余晖

方向盘太轻开高速空调不太行续航，价位10w考虑考虑，否则无法与燃油车500-600公里相比

给威朗上一个就买了，我就想找一款插混的价格合适的车

易水寒冰燚

帅得掉渣465

别克应该给昂科威昂科旗都上这种混动

加速8秒、麋鹿很稳，别克微蓝6 PHEV性能测试有惊喜

作为经济性出色的PHEV跨界车，别克微蓝6在封闭场地的加速、制动、绕桩、麋鹿测试里，竟然也成绩出色。

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加速8秒、麋鹿很稳，别克微蓝6 PHEV性能测试有惊喜

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