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《夏东评车》“电厂”的王牌——从宋PLUS看DM-i
发布于2022.4.8 18:37万次播放
世界上能够在电动汽车上做到垂直整合的只有比亚迪和特斯拉两家，而前者似乎还更加彻底一些。因为连特斯拉都得在电池上借助松下，而比亚迪几乎是完全自主。它的磷酸铁锂电池甚至成了与三元锂电池分庭抗礼的技术路线。这不仅让比亚迪在中国，还在世界上展现出独有的竞争力。DM-i直接越过了HEV混合动力，全都采用PHEV插电混合动力方案，而价格却可以媲美同等性能的燃油同级车或较其它品牌的HEV更具优势。它最近还宣布停止生产纯燃油动力的汽车，全部生产插电混合动力或纯电动车，足见其技术实力之所在。在各路混合动力方案集中涌现的时候，DM-i的方案看似是最简单的，却也是最吃工夫的……
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- DM-i的方案看似是最简单的，却也是最吃工夫的……2022-04-08
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278人 点赞 - 听说比亚迪的第二代DMI快来了，也带离合器2022-04-12回复4条回复举报0人 点赞
- 一个担心，发动机不时启动充放电，而电池都有充放电次数寿命。这样，岂不是会缩减电池寿命？2022-04-09回复7条回复举报4人 点赞
- 为什么比亚迪混动能上绿版，其他混动都是蓝版？2022-04-08回复6条回复举报3人 点赞
- 懂车帝王工讲过比亚迪DMI只有比亚迪能造出来，其他任何一个车企都造不出来。因为比亚迪的电控电机电池全是自己的。也只有全是自己的才能造出来Dmi系统。所以比亚迪DMI，5年内没有人能超越2022-09-07回复29条回复举报54人 点赞
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