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小鹏P7 670N极速焦虑：NEDC比WLTP有多少水分
发布于2022.3.28 11:55.万次播放
此次我们测试的是2020款小鹏P7 670N。看看它在80%到30%区间的高速续航表现如何。
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- 麦唛散散01.跑高速要用标准或运动模式，用经济模式更耗电。 2.所谓的充电桩120KW，充电速度只有50-60KW根本不是P7的原因，就是充电桩达不到，在小鹏自己的超冲上都是80KW。 3.正常情况随便开，高速WLTP基本能做到1:1，哪些开出6折7折的，只能说驾驶水平够烂的。2022-03-30
回复21条回复
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16人 点赞 - 牛奶欲0高速一670的实际在450到480 实测。2022-05-02回复1条回复举报8人 点赞
- 小鹏p7 586NEDC续航至尊版，改成WLTP模式充到90%显示448公里，还是很准的，看看图我跑了325公里，还是121公里，我充电90%电，，基本上不虚，，，【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2022-05-28回复2条回复举报1人 点赞
- 悠然闹市0我是670的车，高速公路平均130，百公里冬天21个电以内，夏天19+。80度的电池，你就是充到100%也不敢说能跑400公里。wltp一比一是不可能的，别说驾驶技术，这两年走京台高速就用不着驾驶技术，基本没车2022-07-08回复5条回复举报1人 点赞
- 作为p7 670n+车主，实话说，我都是运动➕能量高回收。续航的话，高速是接近一比一，你可以再试试看。还有车友670续航的，跑了700公里还显示NEDC还有50的2022-09-06回复1条回复举报0人 点赞
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