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    宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT PHEV谁更省油?

    发布于2022.3.22 10:01.万次播放
    近两年,自主品牌技术突飞猛进,各大车企纷纷拿出了当家的混动技术,其中比亚迪和长城这走在了前端,早早就相继推出DM-i超级混动和柠檬混动DHT,获得了广大消费者的关注,今天两款车,分别是宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT PHEV,它们都是插电式混动,那么谁才更省油呢?
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    • 不不不,玛奇朵完胜
      2022-03-22回复15条回复举报45人 点赞
    • 这两个车我长期对比过,比亚迪目前是完胜的,主要是电机声音,比亚迪几乎做到了无声,玛奇朵在减速加速的时候,那种电流声嗡嗡声比比亚迪4年前的混动车声音还吵,而且比亚迪刀片电池,更安全还支持快充…
      2022-03-24回复4条回复举报22人 点赞
    • 玛奇朵的插混架构是比亚迪曾经走过的路,比亚迪dm3.0之前就是有变速箱的,到了dm4.0即dmi和dmp就取消了变速箱,主要原因是比亚迪有了更强劲的电机和高功率电池,dm4.0的优点是它有着无限接近电动车的驾乘体验和超低油耗,结构简单,稳定性好,成本控制好等等。如果非要说它的缺点就是在长途高速上油耗与普通油车的油耗差不多。其他友商在插混正面跟比亚迪竞争的话,会很难受的,唯有办法就是进行差异化产品。
      2022-03-23回复8条回复举报37人 点赞
    • 懂车帝玛奇朵比丰田本田比亚迪都省油 而且省一大截哦 4车对比哦 懂车帝还是一辆辆的跑的哦
      2022-03-25回复17条回复举报15人 点赞
    • 单说加速,玛奇朵9秒+,太假了,不管亏电还是满电,正常都不可能这么慢,黑出新高度了
      2022-03-22回复10条回复举报6人 点赞
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