奇瑞最大的问题，是没有家族设计

捷途星途瑞虎品牌价格各种打架，低端捷途颜值反而比星途颜值高

严重怀疑奇瑞的设计师就是请的临时工

目前，奇瑞的定位就是家用，五花八门的外表它没有，但它有颗坚强的心。 国产车起步比较晚，外观：从最初的模仿，至目前的创新。 发动机：从最初的逆研，到现在的顺研。 整车：从最初的组装，走到了自主。 市场：从国人的嫌弃与败坏，成就出口稳步增长的全球车型。 从企业诞生至今，哪一项技术不是经过无数次的论证与失败。 哪一种研发不是真金白银与技术人员的企业兼程。 哪个车型上市之前不是试车员几十上百万公里的各种环境测试统计的数据。 车企发现、文化、技术需要时间的打磨与沉淀，燕雀安知鸿鹄之志。 给国产百年沉淀，给奇瑞成长的时间，BBA的车主就不那么高大上。 现在的网络，是个人都能说，是个人都能喷，如果你们真有能耐，也不会做键盘侠，评这个评那个了吧。

自主品牌最早开启家族化设计的应该是吉利，开启了自主品牌家族化设计的先河！

我奇瑞3000的设计师绝对干不出3100的活