Name: 合资与进口车来国内为何轮毂都小一号？奔驰E吃过大亏
Uploaded: 2022-02-03T02:31:24.000Z
Duration: 3 min 15 s
Description: 曾经国产奔驰E级海内外轮毂尺寸相同，薄扁平比胎壁薄造成鼓包开线时有发生，投诉明显增加，所以不少厂家选择更高扁平比轮胎。点击视频查看更多详情。

真心差太多了 不好不能说 国产车就得捧着才行 动不动骂奔驰 奔驰确实有很多做工问题 近些年尤为明显但是无疑是引领汽车工业的方向标 品牌价值和底蕴是要日积月累通过大量市场投入换来的 而不是找一帮水军刷“洗脑”

哈哈，不如褒贬参半，更适合，看了星越那期确实像。

买车家CarBuyer，是专业的汽车评测和导购媒体，真实可靠的汽车买手，有问必答。

买车家

买奔驰都是无奈之举，宝马太浮躁，奥迪档次不够，往上保时捷路虎够不到，50多也就北奔合适了。

司仪先生1836666

不妨看看 奇瑞 吉利那期 说充值等骂声一片 额😓

99.9%的消费者对于底盘只有软硬 转向评价只有轻重而已 讲个主销后倾角度 德系日系中位手感等调校 都听不懂的 额😓

我…兄弟 别这样子呀 我说奇瑞和吉利那期底下评论是啥人都能说车 说外观内饰不懂技术 愁人了 让大家都听懂讲浅一点说我不专业 好难办哦 有空讲底盘但是太难了[我想静静]

说得没错，但是讲得不够科普，不懂轮胎的听不懂。

事实上在实际日常使用中你只能感觉到扁平比低给你带来的坏处，舒适性差和容易鼓包和爆胎。好看不实用的东西。日常使用别拿赛道上的东西出来说

国产的车，就像现在的国产车一样，

合资与进口车来国内为何轮毂都小一号？奔驰E吃过大亏

曾经国产奔驰E级海内外轮毂尺寸相同，薄扁平比胎壁薄造成鼓包开线时有发生，投诉明显增加，所以不少厂家选择更高扁平比轮胎。点击视频查看更多详情。

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合资与进口车来国内为何轮毂都小一号？奔驰E吃过大亏

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