领克03高尔夫发动机对拆，三缸成本其实不低？积碳到底多严重？

吉利的三缸发动机，算是三缸界，比较厉害的了，还有福特的三缸。其他车企的三缸，都不咋地，包括宝马

领克已经可以和其他主流合资同台竞技了

领克价格便宜，内饰好，原因就在于采用了很多二线供应商，成本可以大幅降低，合资品牌基本上看不到二线供应商的，国产品牌的话二线供应商就比较常见了，领克其实国产里面算用料好的，像启辰之类的，根本不忍直视，脱离日产就为了大幅降低品质，也就国内厂商想得出

吉利这小心思啊，当时领克刚上市，一直在吹自己的各种零部件供应商多么强大，现在零部件不打供应商或者直接刻领克标，直接就为更换供应商做好了准备，配件质量不稳定，车辆工艺一致性不好，都是有原因的

其实评测技术先进性对一般消费者没有意义，不如去讨论技术稳定性和维修维护经济性，毕竟你技术就算用老的，调出来驾驶效果好，我都同意。但你不管技术先进与否，就算独步全球，只要技术稳定性和后期经济性稀烂，我都不要。奔驰48V就是典型！你可以在正常概率下易损，但你易损还维修贵就恶心人了。