当“成本优化”遇到“降本增效”，你说谁能赢？

起码来说宝来车门铰链都是用的铸造件，成本可见一般，大众的整体做工还是很不错的！

大家好，我是求充值的大冰块

丰田造车太粗糙

我的宝来自动舒适，我朋友卡罗拉1.2T！薛老师说的非常正确，宝来整体质感要大于卡罗拉，卡罗拉屏幕虽然大，但清晰度和质感要差点宝来，还有门的分量差很多。尤其后座说的非常对，我从北京坐卡罗拉到邯郸。我说我朋友后座怎么这么别扭，腰部得不到支撑，长时间坐非常难受。卡罗拉的发动机总体是感觉强于宝来的，其它地方真不怎么样！

这个视频，明显更偏向大众。宝来的中控是老设计，可以说成是偏向驾驶者，人体工程学做的好。那么最新的大众id4，id6，高尔夫，揽镜，都换成类似丰田这种直直的屏幕了，会怎么说呢。还有没说卡罗拉全系标配6气囊，宝来需要中配以上才有。丰田全系标配tss主动安全系统，宝来需要14w以上车型才有。这几样，可是有钱都不能加装的配置。 大众宝来最大的优势，也就是优惠比卡罗拉大很多，基本是高配和卡罗拉中配差不多价格，宝来主被动配置也不差了。低配比卡罗拉便宜不少。但是买宝来的，感觉大多是中低配的，主要是看中价格了。不差钱的，要么加一点点上朗逸，要么加2w上速腾了。高配的宝来，感觉销量不大