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    汉兰达:对6毫米铝合金说拜拜,“降本”小妙招用起来

    发布于2021.12.23 10:42.万次播放
    后防撞梁从原先6毫米多的铝合金,换成了1.41毫米的双层钢板;后尾门也换成了全塑料材质;车门泄压口,只保留了一个,另外一个被堵死。​各种“降本增效”小妙招,用得那叫一个溜。
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    评论·182

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    • 美国在售的汉兰达材质和国内的完全不是一样的厚度。怪不得汉兰达省油,这那是省油啊,这是拿命省钱。
      2021-12-23回复6条回复举报56人 点赞
    • 现在已经在后悔向别人推荐这款车了,感觉自己在害人
      2021-12-23回复6条回复举报53人 点赞
    • 良心车评人! 看完后果断把预购清单里的陆放删掉!
      2021-12-23回复3条回复举报38人 点赞
    • 车辆发生事故,塑料后尾门特容易整个脱落,车里的人很容易甩岀去。因为上边两个和车连接的合叶也是塑料的。
      2021-12-23回复1条回复举报26人 点赞
    • 丰田是世界最先进最安全的汽车【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2021-12-23回复6条回复举报33人 点赞
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